
根据多年经验,宝马定速巡航不是随时能用的——首先车速得达到30km/h以上,部分老款车型可能需要60km/h;其次得看仪表盘有没有故障提示,比如ABS灯亮着就别用了,最后得确保道路条件允许,像高速直道、车流量少的快速路才行,拥堵路段开巡航纯粹给自己找麻烦。
先找到方向盘左侧的按键组,上面有个标着“CRUISE”或者“I/O”的按键,按一下仪表盘会跳出白色的巡航标识,这时候只是激活系统还没定速;接着加速到你想要的速度,比如120km/h,再往下拨一下“SET”键,标识变绿就说明定速成功了,这时候脚就能离开油门踏板,车子会保持这个速度跑。
想加速的话就按“RES/+”键,短按一下加1km/h,长按会持续加速,松开就停;减速同理按“SET/-”键,操作逻辑和加速相反。我跑长途时常用这个功能,不用一直踩油门,右腿能放松不少,但得记住手不能离开方向盘,毕竟安全第一。
最直接的办法就是轻踩刹车,巡航会立刻暂停,仪表盘的绿色标识会变成灰色;也可以按专门的“CANCEL”键,效果是一样的。见过新手司机遇到前车减速慌得不行,忘了踩刹车只知道按按键,其实两种方法都能用,关键是反应要快。
只要没熄火,直接按“RES/+”键就能恢复到上次设定的速度,不用重新调整。比如刚才定的120km/h,踩刹车降到100km/h后,按一下RES键车子会自动加速回去,这个功能跑高速超实用,不用反复设置速度。
雨天湿滑路面绝对禁用,轮胎抓地力下降,巡航容易失控;急弯陡坡也不行,车子会自动加油门过弯,速度不好控制;还有拥堵路段,车距变化快,巡航反应不如人工驾驶灵活。之前在山路上见过有人开巡航,过弯时车速越来越快,吓得副驾直喊,这种错误千万别犯。