
当你在4S店看到“双擎”“混动”等标识时,是否好奇这些车究竟如何实现油电协同?油电混合动力汽车(HEV)通过燃油发动机与电动机的智能配合,在不改变传统用车习惯的前提下实现节能,是当前市场中兼顾实用性与经济性的热门选择。
🔋低速用电:车辆起步或在拥堵路段行驶时,电动机单独驱动,发动机保持关闭状态,此时车内噪音通常可降至35分贝左右,同时实现零油耗行驶。
⛽高速用油:中高速巡航时,发动机直接驱动车辆,并为电池充电,动力输出效率接近传统燃油车,避免纯电动车高速能耗激增的问题。
🚀协同发力:急加速或爬坡时,发动机与电机同时输出动力,扭矩可比同排量燃油车提升30%-50%,为超车提供充足动力。
🔄能量回收:刹车或滑行过程中,动能回收系统将车辆的动能转化为电能储存至电池,该系统通常可回收30%以上的能量,实现能量循环利用。
✅ 优势
油耗优化:城市路况下,HEV综合油耗比同级燃油车低30%-50%,例如卡罗拉双擎的城市油耗普遍在4.2L/100km左右。
续航无忧:满油状态下,HEV的续航里程普遍超过800公里,部分车型如雅阁锐·混动实测可达1000公里,可满足长途出行需求。
静谧性佳:电机驱动时车辆噪音较低,能有效提升驾乘舒适性。
⚠️ 注意事项
高速油耗差距缩小:当车辆时速达到120km/h时,HEV的油耗约为5.8L/100km,与燃油车的油耗差距通常不足1L。
电池维护成本:HEV的动力电池更换费用大致在1.2-2.5万元,但电池寿命普遍可达8年以上,日常使用中需注意避免过度放电。
HEV(油电混合):代表车型为凯美瑞双擎,电池容量通常为1-2kWh,无需外接充电,适合城市通勤为主、年行驶里程较高的用户。
PHEV(插电混动):代表车型为比亚迪汉DM-i,电池容量一般为18-40kWh,需外接充电,适合短途用电、长途用油的用户。
REEV(增程式混动):代表车型为理想L7,电池容量通常在40kWh以上,需定期充电,适合追求长纯电续航的家庭用户。