节气门阀两根管作用介绍 💡

很多车主打开引擎盖时，都会注意到节气门阀体上连接着两根不起眼的管子，它们看似简单却承担着关键功能，直接影响发动机的运行状态。

第一根：废气循环管

这根管子连接节气门与曲轴箱通风系统，主要作用是将发动机产生的部分废气重新引入进气歧管进行二次燃烧。通过废气再循环（EGR）机制，既能降低氮氧化物排放以满足国六排放标准，又能优化燃烧效率。在怠速状态下，该管路还能维持曲轴箱压力平衡，避免机油蒸汽积聚。

第二根：加热循环管

这是针对北方寒冷地区的专用设计，从发动机冷却系统引入防冻液至节气门体。当冬季气温低于-10℃时，可有效防止节气门结冰（结冰会导致进气量失控）。同时，这套小循环系统能将进气温度维持在5-15℃范围，改善燃油雾化效果，减少冷启动时的混合气过浓现象。

这两根管子通过废气循环与温度调节两大功能，分别解决环保排放和低温运行两大核心问题。这种设计既满足法规要求，又提升了发动机在不同环境下的稳定性，是保障车辆正常运行的重要部件。