


外观是那种“低调但藏不住高级感”的科技运动风!无框车门+隐藏式门把手一整个戳中我,锁车时灯语还会流动,比同级车多了点精致小心机~我选了原厂配色没改装,但洗车时总被旁边车主问“这是新款吧?线条太顺了”!
内饰选了黑色+东方际白拼色,皮质方向盘摸着手感软fufu的~15.6英寸中控屏像个大平板,不过怀挡设计刚开始总忘记在哪换挡,适应一周就香了!当年14.99万的至尊版带64色氛围灯,晚上开高速调个暖光超治愈,比现款同配置便宜小一万,感觉捡着宝了~
172cm坐主驾头顶剩一拳半,后排塞两个180cm男生也不挤,ISOFIX接口卡儿童座椅秒装!中控下面的镂空层能塞我的大背包,后备箱541L平时放20寸登机箱+健身包还有空,上周露营把后排整体放倒,帐篷、折叠桌+两把椅子全塞下,连副驾脚边还能放个小烤架~
动力用“丝滑”形容最贴切!运动模式踩油门有轻微推背感,市区超车不拖沓,方向盘轻得像打游戏,女生单手转也不费劲~底盘过减速带时不会颠得慌,刹车踩多少有多少,我妈坐副驾说比家里旧油车稳多了,新手开也不容易慌~
座椅支撑性绝了!上周开3小时高速,腰颈没酸到想骂人~滤震能把小石子路的颠簸柔化,关窗后听歌基本听不到外面噪音,夏天开空调5分钟全车凉透~后来自己买了记忆棉头枕,长途直接秒变移动沙发!
城市通勤百公里电耗12kWh左右,高速11.6kWh,堵车时最高13但也能接受~快充30-80%只要14分钟!上次服务区充电喝杯咖啡的功夫就满电,比闺蜜的电车快一倍,属于同级里的补能小能手~