



外观是那种低调又带点科技感的掀背造型,无框车门+隐藏门把手一整个戳中我!原厂轮毂就够精致,没折腾改装,对比同价位轿车线条更流畅,停在公司楼下比同事的车显大一圈
内饰选了黑色+东方际白拼色,皮质方向盘摸着手感软fufu的~15.6英寸中控屏滑动超丝滑,但空调按键得在屏幕里调有点麻烦;当年买的轻享版没有座椅通风,现在看新款至尊版配置更全,性价比真的香
2915mm轴距绝了!我175cm坐主驾头顶还有一拳,后排爸妈坐俩小时都不喊挤,儿童座椅直接卡ISO FIX接口稳稳的~中控下面的镂空储物格能塞下我的大背包,后备箱541L平时逛超市能装三四个购物袋,上次露营把座椅放倒塞了帐篷和折叠桌还有富余
纯电动力踩下去就是丝滑!运动模式有轻微推背感,市区变道超灵活~方向盘很轻女生单手打也不费劲,底盘过减速带不会颠得慌,我妈坐副驾说比以前的油车稳多了
座椅支撑性还不错,开三小时高速腰不酸,但颈枕得自己配一个~滤震效果给满分!过坑洼路几乎没颠簸,隔音也牛,关窗后听不见外面的喇叭声;空调制冷超快,夏天上车三分钟就凉透,后来加了个记忆棉腰靠更舒服了
市区通勤百公里电耗12kWh左右,高速13kWh,快充30%-80%只要半小时,比同事的电车充得快多了~同级别里算中等偏上的省电选手,每月电费才一百多,比以前油车省太多