




外观是那种低调但很有科技感的掀背造型,无框车门+隐藏门把手一整个高级住!我选的原厂配色,阳光下会泛点细闪,比同级的传统三厢车看起来更年轻。上次去洗车,老板还特意绕着拍了两张,说这线条比他见过的很多电车都流畅
内饰选了黑色+东方际白拼色,中控台软包摸起来很细腻,15.6英寸的中控屏像个大平板,滑动起来丝滑不卡顿。最人性化的是怀挡设计,省出了中控不少空间;想吐槽的是副驾没有电动调节(我这版是选装),每次帮爸妈调座位得手动拧。当年买的价格对比现在新款,感觉配置性价比还是在线的,基础的车联网、远程启动都有
我175cm坐主驾,头顶还有一拳半空间,后排放儿童安全座椅后,旁边坐我老公(180cm)腿也不挤。中控下面有个镂空储物格,正好放我的大尺寸手提包;后备箱常规541L,上次露营装了帐篷+折叠桌+两个收纳箱还有富余,把后排整体放倒后能塞下孩子的平衡车,太适合带娃家庭了
动力用“丝滑”形容最贴切,运动模式下踩油门有轻微推背感,市区超车很轻松。方向盘转向很轻,女生单手打方向也不费劲,底盘过弯时很稳,不会有飘的感觉。我妈坐过一次高速,说这车子开起来比家里以前的油车稳多了,对长辈很友好
座椅支撑性不错,上次开3小时高速,腰没像以前那样酸。滤震效果意外好,过减速带时不会颠得人跳起来,隔音也在线,市区开基本听不到外面的噪音。空调制冷很快,夏天上车前远程启动预冷,一进去就很舒服。我还买了个记忆棉腰靠,长途开更轻松
市区通勤百公里电耗大概12kWh,高速13左右,拥堵路段最多14。快充30%-80%只要0.5小时,平时上下班用家用桩慢充,一周充一次足够。对比同级别的电车,它的能耗属于中等偏上,不算最省但也绝对不费