




外观是那种低调但藏不住精致的科技运动风,无框车门+隐藏门把手一整个戳中我!原厂选了浅色内饰拼色,阳光下中控台的纹理会泛细闪,比同级的纯黑内饰显年轻太多~上次去洗车,师傅围着车拍了三张照片问型号,说这掀背线条比很多轿跑都顺
内饰摸得到的地方都是软包,15.6英寸中控屏像个大平板,滑动丝滑到忍不住多划几下!最人性化的是怀挡设计,中控腾出超大储物台;吐槽点是副驾座椅电动调节要选装,不过14.99万的价格能拿到L2辅助驾驶,对比今年新出的同价位车已经很良心
170cm的我坐主驾头顶剩两拳,后排爸妈坐进去腿能伸直不顶膝盖,ISOFIX接口一插儿童座椅就卡紧(帮闺蜜试过她家的安全座椅,完美兼容)!中控下方的镂空层能塞下我的大背包,后备箱常规541L够装两周 groceries,上次露营把座椅放倒塞了天幕+折叠桌+两个睡袋,关尾门时惊到同行的朋友
动力用“丝滑带劲”形容最贴切,运动模式踩油门有轻微推背感,经济模式在市区开静音到能听清导航语音!方向盘很轻,女生一只手能揉库,底盘过减速带不颠,刹车脚感线性不突兀,我妈坐副驾说比家里旧油车稳太多,不会晕车
座椅支撑性绝了!上周开3小时高速没觉得腰累,后来加了个记忆棉腰靠更是锦上添花~滤震能把大部分细碎颠簸过滤掉,高速120km/h时胎噪很小,空调制冷超快,夏天上车3分钟就能降温
城市通勤百公里电耗12.1kWh,高速开110km/h大概13.2kWh,拥堵路段最慢14.5kWh;快充30-80%只要15分钟,周末去周边游服务区充10分钟能补150km,比同级车快将近一倍,属于续航扎实的类型
这是一台兼顾颜值与实用性的纯电家用车,上周带闺蜜去海边,她刚拉开车门就哇了一声说“你这车内饰比我想象中高级太多”,锁车后我俩还对着车尾灯的流水灯拍了五分钟,现在每次停好车都忍不住回头看两眼它的掀背线条~