




外观是那种低调但藏不住科技感的掀背造型,无框车门+隐藏门把手一整个戳中我!选的原厂配色,阳光下会泛点细闪,比同级的传统三厢车看起来更年轻。上次去洗车,隔壁大哥还凑过来问“这是新出的电动车吧?线条真顺”~
内饰选了黑+东方际白拼色,皮质方向盘摸着手感软乎乎的,15.6英寸中控屏像个小平板,滑动起来不卡帧。最人性化的是怀挡设计,省出中控好多空间;想吐槽的是副驾没有电动调节,每次帮爸妈调座位得手动拧,有点麻烦。当年11.99万的价格能拿到全液晶仪表和车联网,比现在同价位的车配置还实在点~
我165cm坐主驾调完座椅,后排爸妈(170cm+160cm)膝盖还能留两拳距离,儿童座椅装在后排中间也不挤。中控下面有个镂空储物格,正好塞我的大尺寸包包;后备箱常规541L,上次露营带了帐篷、折叠桌和两个行李箱,把后排整体放倒后直接塞下,连收纳袋都不用额外拿~
动力真的丝滑!经济模式踩电门就像踩棉花一样顺,运动模式超车时推背感也够劲,而且开起来几乎没噪音。方向盘很轻,女生一只手转也不费劲,底盘过减速带时不会颠得慌,刹车也线性,我妈这种容易晕车的人坐副驾都夸稳。对新手超友好, parking时倒车影像清晰,窄路会车也不慌~
座椅是皮织物混搭的,支撑性还不错,上次开3小时高速,腰没像以前那样酸到直不起来。滤震挺好的,过坑洼路时小颠簸基本都能滤掉;隔音也在线,关上车门连旁边公交车的声音都小了很多。空调制冷超快,30度天上车2分钟就凉下来。最近入了个记忆棉腰靠,长途开更舒服了,安利给所有久坐开车的姐妹!
城市通勤百公里电耗大概12kWh,高速13kWh,拥堵路段最多14kWh,CLTC续航565km,实际能跑480km左右。快充30-80%只要0.5小时,我一般周末去商场吃饭时充,吃完刚好满电。对比同级车,它算中等偏上的省电选手,不是最省但绝对够用~