
很多车主都问过我,防冻液到底该直接加还是彻底换?根据多年经验,这得看实际情况,不能一概而论。我见过不少车主盲目添加不同品牌的防冻液,结果导致冷却系统堵塞,维修起来费钱又费时间。
防冻液是发动机的“体温调节师”,全年都发挥着关键作用。冬季它能防止冷却液结冰膨胀撑破水箱,夏季则能提高沸点,避免发动机过热开锅。同时,它还能防水垢和腐蚀,润滑水泵,延长冷却系统的使用寿命。可以说,防冻液的状态直接关系到发动机的健康。
判断防冻液该添加还是更换,有几个明确的标准。如果防冻液使用未满2年或4万公里,液体清澈无异物,保持着原有的绿、红或蓝色,而且冷车状态下液位仅下降1/4以内,这种情况下直接添加同品牌同型号的防冻液即可。但要注意,必须使用同品牌同型号的产品,禁止混用不同颜色配方的防冻液。
要是防冻液使用超过3年或6万公里,或者液体变得浑浊、变色,甚至出现絮状物,那就要必须更换了。另外,如果检测发现冰点不达标,或者冷却系统维修过,也需要更换全新的防冻液。这些情况我在维修中遇到过很多,不及时更换很容易引发发动机故障。
在防冻液的使用过程中,有几个注意事项需要特别提醒大家。不同颜色配方的防冻液不能混用,混合后可能产生沉淀物,堵塞水道。如果应急情况下没有防冻液,可临时添加蒸馏水,但添加量不能超过总量的10%,而且事后要尽快恢复标准浓度。建议每月检查一次防冻液液位,入冬前一定要检测冰点,很多4S店都提供免费检测服务。添加防冻液时,要控制在刻度线MIN-MAX之间,过量会导致热胀溢出。
防冻液维护讲究“看状态、分情况”。新车或者状态良好的防冻液,定期补充同型号液体就行。但如果使用超期或者液体变质,就必须整体更换。入冬前务必检测冰点,建议到专业门店使用冰点仪检测。日常保养时,建议随车备一小瓶原厂防冻液,发现液位下降立即补充。要是出现异常消耗,比如每月需添加超过200ml,应及时检查是否存在渗漏问题。