
在15万级SUV市场中,硬派风格与城市实用性兼具的车型并不多见,哈弗猛龙凭借方正造型、四驱系统和亲民价格引发关注,不少消费者纠结其是否值得入手。
哈弗猛龙全系标配2.0T发动机(238马力/385N·m)、适时四驱+后桥差速锁,支持5种地形模式,接近角24°-25°、离去角30°-32°,空载离地间隙200-223mm,可应对轻度越野场景;城市通勤时,L2级辅助驾驶(全速域自适应巡航、车道居中保持)、540°全景影像等配置提升便利性。若需兼顾越野与日常,其核心配置可覆盖需求。
Pro版(14.69万起)配备18英寸轮毂、基础越野配置,适合预算有限且追求硬派体验的用户;Ultra版(15.69万起)多1万元,新增座椅通风、HUD抬头显示、后视镜记忆等20项配置,舒适性提升显著。若注重日常驾乘体验,Ultra版差价性价比更高。
用户反馈显示,哈弗猛龙动力储备充足,但城市拥堵路况实测油耗9-10L/100km,高于WLTC工况的8.65L/100km;车机流畅度中等,后备厢地台偏高。若日常多为拥堵路段,需考虑油耗表现;若经常搬运重物,后备厢便利性需权衡。
综合来看,哈弗猛龙在15万级中,硬派设计、越野能力与配置均衡性突出,适合需兼顾城市通勤与轻度越野的消费者。若能接受油耗与车机表现,其值得入手。