ct5有四驱版吗？分享

最近总有朋友问我凯迪拉克CT5有没有四驱版，作为摸过十几台CT5的老玩家，今天就把我知道的干货全分享出来。其实很多人纠结四驱无非是怕后驱冬天不好开，但根据我接触过的北方车主反馈，只要选对配置、用对方法，CT5的后驱在冬天也能hold住，而且操控乐趣是四驱比不了的。

一、CT5到底有没有四驱版？

明确告诉大家：从2023款到2025款，CT5全系都是前置后驱布局，没有推出过四驱版本。这个设定其实和它的定位有关——作为美系豪华运动轿车的代表，后驱是CT5的核心卖点，工程师把重心都放在了底盘调校上，比如五连杆后悬、双球节前悬的组合，就是为了让转向更精准，过弯时车尾的跟随性更好。

二、后驱CT5冬天真的难开吗？

很多人担心后驱在冰雪路面会打滑，根据我多年的经验，只要做好两点就能解决：一是打开雪地模式，CT5的ESP系统会主动限制动力输出，减少打滑；二是换上雪地胎，这比四驱更实用。我见过不少东北的CT5车主，冬天用雪地胎跑高速、走乡道都没问题，除非是极端暴雪天气，否则日常通勤完全够用。

三、哪些版本值得买？

• 1️⃣ 城市运动版

• 预算30万左右选它准没错。L2级驾驶辅助、AKG 16扬声器音响、33英寸9K屏这些配置都很实用，尤其是前排座椅加热，冬天上车不用冻屁股。我身边三个买CT5的朋友，有两个选的都是这个版本，性价比很高。

• 2️⃣ 赛道性能版

• 如果喜欢玩车，这个版本一定要看。电磁悬挂+mLSD机械限滑差速器，过弯时车身稳定性提升明显，Brembo四活塞卡钳的刹车性能也很给力，百公里刹停只要33.7米。我试过一次赛道版，过弯时几乎感觉不到侧倾，操控感直接拉满。

• 3️⃣ 城市风尚版

• 预算有限的话，风尚版是入门首选。360全景影像、电子防眩目后视镜这些基础配置都有，日常家用足够了。不过它的音响是9扬声器的，对音质要求高的话可能需要后期改装。

最后再总结一下：CT5虽然没有四驱，但后驱的操控乐趣是真的香。如果在北方用车，记得冬天换雪地胎；如果追求性价比，城市运动版是首选；如果喜欢玩车，赛道性能版绝对不会让你失望。希望我的分享能帮到正在纠结的你！