
该发动机采用VTEC EVO 2.0系统,首次在排气侧引入可变气门升程控制技术,低转速工况下缩小升程提升废气再循环率以优化燃油效率,高转速时增大升程增强排气效率,配合电动废气门涡轮技术,涡轮响应速度较传统机型提升40%,1600rpm即可输出80%峰值扭矩(208N·m)⚡。同时,35MPa高压直喷系统实现7微米级燃油雾化,结合10.6:1高压缩比设计,进一步提升燃烧效率。
根据官方数据,该发动机最大功率达192马力/5500rpm,峰值扭矩260N·m/1700-5000rpm,WLTC综合油耗6.6-6.8L/100km,适配92号汽油,实测零百加速7.8秒,动力参数领先同级1.5T机型。城市通勤场景下,0-60km/h加速仅需4.2秒,配合CVT变速箱1.5秒模拟换挡延迟,起步响应迅速;长途巡航时2000rpm转速区间油耗可低至5.8L/100km,主动降噪系统可降低6分贝发动机噪音,兼顾经济性与舒适性 📊
建议遵循1万公里/次的小保养周期,使用0W-20全合成机油,单次费用约500元;6万公里进行大保养,需更换变速箱油,费用约1200元。日常使用中,保持1700-2500rpm经济转速区间可优化油耗,冷启动后建议怠速30秒再行驶(-20℃环境下需适当延长),以保护发动机部件。