


外观是一眼心动的科技运动风!无框车门+隐藏门把手,锁车时自动收折的后视镜配灯语,比同级车多了点“未来感”。原厂轮毂造型就很利落,没改也够吸睛——上次洗车师傅追着问是不是新款轿跑,说线条比同价位的车流畅太多~
内饰选了黑色拼东方际白,皮质方向盘摸着手感软,15.6英寸中控屏滑动丝滑,怀挡设计把中控腾得超整洁!最人性化的是副驾化妆镜带灯,补妆不用摸黑;想吐槽的是低配版没有氛围灯,后来自己加了个USB小夜灯凑数。当年买的轻享版11.99万,现在新款加了座椅通风,性价比更顶了!
175cm的我坐主驾头顶还有一拳半,后排塞两个儿童安全座椅后,中间坐老人也不挤。中控下层的储物格能放下我的大尺寸手包,后备箱常规541L,上次露营装了帐篷+折叠桌+两个行李箱还剩空位,座椅放倒后能躺平睡(试过!)。上周超市采购三大袋零食+婴儿车,塞进去毫无压力~
动力用“丝滑”形容最贴切!运动模式踩油门有轻微推背感,市区超车很自信;方向盘转向轻,女生单手打也不费劲,底盘过减速带不颠,刹车脚感线性,我妈坐副驾说比家里旧车稳太多,新手开也不容易慌~
座椅支撑性够,上周开2小时高速腰不酸,但颈枕得自己加——后来买了记忆棉头枕,长途直接封神!滤震不错,过坑洼路不会弹得慌,隔音在市区开基本听不到胎噪,空调制冷超快,30度天上车2分钟就凉了~
市区通勤百公里电耗12kWh左右,高速11.5kWh,拥堵路段最多13kWh,CLTC续航565km,实际能跑500km上下。快充30-80%只要0.5小时,下班顺路充20分钟就能撑一周,比同事的油车省太多,属于同级里的“省电小能手”~