
1️⃣ 第一代(E12):1972年首发 这可是宝马5系的开山鼻祖!1972年在法兰克福车展正式亮相,直接奠定了“双肾格栅+四圆灯”的家族脸。根据经验,这代车现在能见到的基本都是收藏级,当年首次把计算机技术用在安全设计上,在70年代算相当超前的操作了🔧
2️⃣ 第二代(E28):1981年推出 80年代初的E28开始玩“黑科技”——首次把ABS防抱死系统作为选装配置,要知道那时候很多家用车连安全带都没普及呢!更关键的是,高性能版M5就是从这代诞生的,从此5系有了“运动豪华”的双标签🏎️
3️⃣ 第三代(E34):1988年上市 这代我印象特别深,当年路上见到旅行版的时候眼睛都直了!1988年推出的E34不仅加了全时四驱系统,还首次搞了旅行车版本,车身尺寸也比上一代大了一圈,设计终于摆脱了70年代的“方盒子”感,开始有现代豪华车的样子了🚗
4️⃣ 第四代(E39):1996年发布 老车迷口中的“经典神作”来了!1996年的E34换代成E39,最标志性的就是首次用上“天使眼”大灯——直到现在还有改装车在模仿这个设计。根据多年观察,这代的悬架调校是历代里最均衡的,操控和舒适几乎没短板,内饰的真皮用料也开始往“豪华”上靠了✨
5️⃣ 第五代(E60):2003年问世 2003年的E60绝对是“颠覆者”!当年宝马突然把圆润的天使眼改成了犀利的“鹰眼”,还首次塞进了iDrive系统和电子换挡杆——现在看习以为常,但那时候车主都得拿着说明书学半天怎么用。对咱们国内车主来说更重要的是:这代开始由华晨宝马国产,还专门出了长轴版,后排空间一下就成了卖点🚘
6️⃣ 第六代(F10):2010年推出 可能是觉得E60太激进,2010年的F10又回归了稳重设计。不过“里子”可没缩水——首次用上铝制悬架减轻重量,液晶仪表盘也开始普及,智能驾驶辅助比如自适应巡航这些配置,当年在同级别里算很能打的了📱
7️⃣ 第七代(G30):2017年上市 2017年的G30换了CLAR轻量化平台,车身更轻但刚性更强,开起来明显感觉操控更灵活。内饰直接看齐7系的豪华感,连智能钥匙都能远程控制车辆,这代开始5系的“科技感”终于追上了“运动感”的脚步💡
8️⃣ 第八代(G68):2024年1月25日上市 最新的一代就在今年年初!2024年1月25日刚发布,最大的变化是首次推出纯电版i5,燃油和电动一起卖——这可是宝马应对新能源浪潮的关键一步。智驾技术也全面升级,据说高速上能实现L2+级别的辅助驾驶,科技党绝对不能错过🔋
聊到这儿得说句实在的:根据52年的发展轨迹看,宝马5系从来不是“吃老本”的主儿——每代都把当时最前沿的技术塞进去,同时死死守住“操控”这个根。不管你是想选台二手车玩情怀,还是盯着新款看科技,搞懂年份和亮点都是第一步。要是还有拿不准的年份细节,随时来问我这个“老司机”,知无不言!😉