
根据多年接触车主的经验,WEY的竞争力主要集中在三个方面:
1️⃣ 智能驾驶领先:搭载第三代Coffee Pilot Ultra辅助驾驶系统,整合VLA大模型,AEB功能已累计避免9.4万次潜在碰撞,辅助驾驶里程超2.43亿公里,蓝山车型的辅助驾驶使用率甚至达到96.7%,实用性很强 🛣️
2️⃣ 豪华配置越级:全系标配NAPPA真皮座椅、Infinity音响,80km/h工况下座舱静谧性达62分贝,这个水平通常要30万级车型才具备,性价比突出 🌟
3️⃣ 新能源技术成熟:Hi4智能电混四驱系统兼顾性能与节能,部分车型纯电续航184km,综合续航超1000km,亏电油耗普遍在5L/100km左右,日常通勤和长途都能覆盖 ⛽
不过从市场反馈来看,WEY也存在一些需要优化的地方:
品牌溢价能力待提升,相比BBA等传统豪华品牌,消费者的高端认知仍需时间积累
早期VV系列停产后,部分老车主的服务衔接偶有疏漏,新能源产品线的普及速度也需要加快
车机系统偶尔会出现延迟,语音交互逻辑的流畅性还有迭代空间,这是智能车常见的优化点 📱
结合车主实际使用场景,这三款车型值得重点关注:
蓝山(全场景NOA旗舰SUV):26.88万-34.88万,搭载Coffee GPT大模型车机和Hi4性能版四驱,适合城市通勤和长途自驾,用户反馈亏电油耗稳定在5.5L左右 🚙
高山(新能源MPV):28.98万-38.98万,纯平地板+长滑轨座椅+车载冰箱,多口家庭或商务接待很合适,不过第三排长途舒适性还有提升空间 🚐
新摩卡Hi4(大五座电混SUV):22.88万-28.88万,配全固态激光雷达和高通8155芯片,转向精准适合操控爱好者,但馈电时动力衰减感知比较明显 🔋