




外观是那种低调又有科技感的掀背造型,无框车门+隐藏门把手一解锁就超有仪式感!我选的原厂配色阳光下会泛点细闪,比同级的传统轿车更显年轻~之前贴过悬浮顶车膜,朋友都说像百万级轿跑
内饰选的黑白拼色,皮质方向盘摸起来很舒服,15.6英寸中控屏清晰度拉满!最人性化的是怀挡设计,中控空出超多地方放包包;想吐槽的是后排没有Type-C接口,给娃充平板得扯长线。当年14万多的配置比现在同价位多了座椅通风,性价比真的可
主驾调完我165cm的坐姿,后排爸妈坐进去还能跷二郎腿,儿童安全座椅卡ISO FIX接口秒安装!中控下方的镂空储物格能塞下我的大背包,后备箱541L常规状态就能装下婴儿车+露营小推车,上次超市采购三大袋米面油+零食箱也完全没问题
动力用“丝滑”形容最贴切,运动模式踩油门有轻微推背感但不突兀,静音性绝了!方向盘很轻女生单手转也不费劲,底盘过减速带不会颠得慌,我妈这种容易晕车的坐副驾都夸稳,新手开也不容易慌
座椅支撑性够足,上次开2小时高速腰不酸颈不痛,就是头枕有点软。滤震做得不错,过坑洼路基本没颠簸感,隔音更是惊喜——高速120km/h听歌不用调大音量!最近入了记忆棉腰靠,长途开车直接封神
纯电版本城市通勤百公里电耗11.9度,高速12.5度左右,拥堵路段13度上下;快充30-80%只要30分钟,每周充一次完全够。对比同级电车属于中等偏上的省电水平,不算最顶但绝对够用