




外观是那种低调但很有科技感的掀背造型,无框车门+隐藏式门把手一整个高级住!我选的原厂配色,阳光下会泛点细闪,比同级的传统三厢车看起来更年轻。上次去洗车,隔壁大哥还凑过来问“这是新出的电车吧?线条真顺”
内饰选了黑色+东方际白拼色,皮质方向盘摸着手感软乎乎的,15.6英寸中控屏像个小平板,不过吐槽下空调按键全集成在屏幕里,开车调温度得低头点两下。当年11.99万的价格能拿到全液晶仪表+车联网,比现在同价位的车少了点辅助驾驶,但日常够用
我168cm坐主驾调完座椅,后排爸妈坐进去还能跷二郎腿,儿童座椅装在后排中间也不挤。中控下面有个掏空的储物格,正好放我的大尺寸包包;后备箱常规541L,上次露营装了帐篷+折叠桌+两个行李箱还有空位,把后排整体放倒能到1303L,拉过一次宜家的大衣柜隔板都没问题
动力真的丝滑!运动模式踩油门有轻微推背感,市区超车很利落。方向盘转向轻,女生单手打方向也不费劲,五连杆后悬挂过减速带不会颠得慌,刹车脚感线性,我妈坐副驾说比之前的油车稳多了,对长辈超友好
座椅是皮织物混搭的,支撑性还不错,上周开2小时高速腰没怎么酸,不过长时间开还是得加个腰靠。滤震效果意外好,过小区的坑洼路不会哐哐响;隔音在市区开挺安静,高速120km/h时风噪会有点明显。空调是热泵的,冬天升温快,我还买了个记忆棉头枕,长途必备
市区通勤开经济模式,百公里电耗大概12kWh,高速110km/h巡航是13kWh左右,拥堵路段最多14kWh。快充30-80%只要0.5小时,平时上班前在公司楼下充20分钟就能跑100多公里,比同级的一些电车省点,属于通勤够用的水平