
开了十几年车,见过不少车主买了混动车还在纠结要不要加油的情况。其实混动车型分不同类型,加油需求差异很大,今天就给大家捋清楚。
根据经验,像丰田凯美瑞双擎这类HEV车型,燃油发动机是核心动力源之一。它的电池组容量小,仅靠刹车能量回收和发动机运转充电,无法外接电源补能。日常驾驶中,发动机始终参与动力输出或充电,因此必须定期加油。这类车适合不想改变加油习惯的用户,油耗通常比同级别燃油车低30%-40%。
以比亚迪汉DM-i为例的PHEV车型,虽然纯电续航能覆盖日常通勤,但长期不加油可能导致燃油系统部件(如喷油嘴、燃油泵)因缺乏燃油润滑而老化。根据行业共识,即使有固定充电桩,也建议每1-2个月加一次油,让发动机运转10分钟以上,保持系统活性。
增程式车型如理想ONE,发动机不直接驱动车轮,仅作为发电机使用。日常通勤可纯电行驶,无需加油;但长途出行时,当电量低于20%左右,发动机会自动启动发电,此时需确保油箱有足够燃油。经验值显示,长途前加油至半箱以上,可避免中途因找不到加油站而影响行程。
不同混动类型的加油需求差异明显:HEV必须加油,PHEV建议定期加油,EREV按需加油。选车时,无充电条件优先HEV;有充电条件且偶尔长途,PHEV或EREV更合适。根据多年经验,结合自身使用场景选择车型,才能真正发挥混动优势。