问界m7官方回应交警介绍 💡

近期问界M7山西高速事故引发关注，官方针对交警调查需求发布了详细回应，涵盖事故车辆状态、功能触发情况及安全设计等核心信息，为公众了解事件提供了权威参考。

一、AEB自动紧急制动功能触发情况

事故发生时车辆行驶速度为115公里/小时，超出问界M7 AEB系统48.5公里/小时的最高工作阈值，因此该功能未被激活。官方数据显示，碰撞前制动系统曾两次正常触发减速操作，说明车辆制动硬件在事故初期处于有效状态。

二、车辆起火原因分析

经技术排查，起火点位于前机舱区域，初步判断为碰撞导致高温部件移位或线束短路产生火花，进而引燃周边可燃物。需明确的是，动力电池包未发生自燃，符合新能源汽车高压系统的安全设计标准。

三、安全气囊与安全带状态

主驾驶位安全带锁扣信号正常，表明驾驶员在事故发生时已系好安全带；副驾驶及后排座位未检测到安全带信号，提示乘客可能未规范使用约束装置。全车安全气囊在碰撞瞬间正常弹出，符合国家强制安全标准要求。

四、车门解锁机制说明

问界M7具备碰撞自动解锁功能，但事故中电源线束被切断导致电子解锁失效。车辆配备的机械内把手仍可正常使用，救援人员通过破窗后操作机械把手成功打开车门，该设计符合ISO 16750汽车电子设备环境条件标准。

五、后续调查进展

官方已向交警部门提交完整的车辆EDR数据、行车记录仪信息及系统日志，具体事故责任认定需以交警部门最终通报为准。同时提醒车主，AEB等主动安全功能存在工作条件限制，驾驶时需保持安全车距并规范使用安全带。

此次回应体现了企业对安全问题的重视，也为新能源汽车事故调查提供了技术参考。消费者在关注事件进展的同时，应理性看待车辆安全功能的边界，提升自身驾驶安全意识。