
根据多年经验,很多车主买车只看马力大小,却忽略了推重比这个关键指标。它直接决定了车辆加速时的“冲劲”,计算方法其实很简单,今天就给大家拆解清楚。
计算推重比,首先得拿到准确的发动机最大马力和整车整备质量。根据经验,发动机最大马力优先看工信部申报的“最大净功率”对应的马力值,比厂家宣传的额定功率更真实,通常会低5%-10%。整车整备质量则要查车门B柱的铭牌,这是车辆空车加标准油水的重量,最准确。
核心公式很简单:推重比=发动机最大马力(PS)÷整车整备质量(kg)×1000,结果单位是PS/t。给大家举两个常见例子,丰田卡罗拉1.2T的马力是116PS,整备质量1330kg,算下来约87PS/t,日常代步够用;大众高尔夫GTI马力220PS,整备质量1470kg,约149.7PS/t,推背感就很明显了。
算完推重比,怎么判断是否符合需求呢?多年来看,日常代步的话,推重比100PS/t以上基本够用;如果喜欢激烈驾驶,建议选130PS/t以上的车型。另外,对比不同车型时,推重比每高10PS/t,加速时间大致能快0.5秒左右,这是比较实用的经验值。
计算推重比时,有两个误区一定要注意。一是别用满载重量代替整备质量,满载通常会增加300-500kg,推重比会暴跌,参考意义不大;二是别混淆额定功率和最大净功率,额定功率是理想状态下的数值,实际驾驶中最大净功率才是真实能用到的动力上限。