
最近常有车主问我,华为和问界到底啥关系?是不是华为自己造的车?根据多年经验,这事儿得从合作模式说起,今天就给大家掰扯清楚。
合作模式:联合研发+技术赋能
问界是赛力斯集团旗下的高端新能源品牌,华为作为技术合作伙伴深度参与。简单说,赛力斯负责整车制造和供应链,华为则输出核心技术,比如HarmonyOS智能座舱、ADS高阶智驾系统,还有DriveONE电驱平台。这种模式有点像“技术大脑+制造躯体”的结合,我见过不少新势力品牌采用类似合作,但华为的介入程度算比较深的。
品牌归属:赛力斯主导,华为支持
很多人以为问界是华为的子品牌,其实不然。从2024年起,问界的商标和专利就全部归属赛力斯集团了。日常运营中,赛力斯负责生产、售后和渠道管理,华为则在技术研发、用户体验优化上提供支持。举个例子,问界M9的七合一电机,就是华为和赛力斯联合开发的,能实现4秒级零百加速,这技术实力确实过硬。
渠道与服务:华为门店助力销售
大家在华为旗舰店看到的问界展车,其实是双方渠道融合的结果。目前全国已有600多家华为旗舰店升级为问界体验中心,用户可以在这些门店试驾、购车,享受一站式服务。不过售后保养还是由赛力斯负责,这点需要注意,别跑错地方。
市场表现:销量说明一切
从市场反馈来看,这种合作模式效果不错。2025年问界累计交付突破75万辆,其中M7连续12个月销量破万,稳居中大型新能源SUV前三;M9更厉害,直接登顶50万级豪华SUV销冠,标配的192线激光雷达功不可没。数据不会说谎,消费者对华为技术和赛力斯制造的组合还是很买账的。