
1️⃣ L2-L3级辅助驾驶:必须持有常规驾驶证
L2级辅助驾驶(如自适应巡航、车道保持辅助)和L3级有条件自动驾驶(如特定场景下的自动行驶),均要求驾驶员全程保持对车辆的监控,并随时准备接管。根据《道路交通安全法》规定,此类车辆上路时,驾驶员需持有C1或C2等相应驾驶证,且需遵守交通规则。例如,北京某车企测试数据显示,L3级自动驾驶每月平均需人工接管1.2次,因此驾驶员的驾驶资质是安全行驶的基础。
2️⃣ L4级高度自动驾驶:需配备持证安全员
L4级自动驾驶车辆(如部分Robotaxi)可在限定区域内实现“无人驾驶”,但根据深圳、上海等地的试点政策,此类车辆仍需配备持证安全员。安全员需持有相应驾驶证,并接受专门培训,以便在紧急情况下接管车辆。例如,深圳试点要求每辆L4级自动驾驶测试车配备1名持证安全员,确保车辆运行符合法规要求。
3️⃣ L5级完全自动驾驶:理论无需驾照,但现实仍需等待
L5级完全自动驾驶车辆设计上可在任何场景下无需人工干预,但目前该技术尚未大规模商用,且相关法规尚未明确豁免驾照要求。考虑到网络延迟、极端天气等不确定因素,未来即使L5级技术成熟,在法规明确前,驾驶员仍可能需要持有驾驶证。行业普遍认为,L5级车辆的驾照豁免需经过长期测试和法规论证,短期内难以实现。
4️⃣ 未来趋势:驾照考核内容或调整
随着自动驾驶技术发展,未来驾驶证考核内容可能会增加自动驾驶系统操作、紧急接管流程等项目,但常规驾驶技能仍将是考核重点。例如,部分国家已开始研究在驾照考试中加入自动驾驶相关知识,但目前我国尚未出台具体调整方案。车主可关注交通管理部门的最新政策,提前了解可能的变化。