
最近不少车主问我进口车关税的事儿,说看车时销售报的价格里关税占比总搞不清。根据多年经验,进口车关税不是固定数,得看车型排量、进口国家和政策变动,今天就把常见情况给大家捋清楚。
中国进口车关税计算得把关税、消费税和增值税加一起。根据2018年起实施的政策,关税税率是15%,增值税固定13%,最关键的消费税按排量阶梯收:1.0L以下1%,1.5L-2.0L5%,2.5L-3.0L12%,3.0L-4.0L25%,4.0L以上40%。我见过2.0T的进口车,综合税率大概42%,4.0L以上的超跑能到120%左右,这就是大排量车贵的主要原因。
从不同国家进口车,关税可能有优惠。比如从东盟国家进口的汽车,符合自贸协定的话关税能降到0;从欧洲、美国进口的车,得看当时的贸易政策,有时候会加征额外关税。买进口车时先问清楚是哪个国家生产的,这直接影响关税成本。
给大家举个实际例子:一辆到岸价20万的2.0L进口车,关税是20万×15%=3万,消费税20万×5%=1万,增值税(20+3+1)×13%=3.12万,综合税费就是3+1+3.12=7.12万,加上其他费用,到国内售价就得三十多万了。大排量车更夸张,到岸价50万的4.0L以上车型,综合税费能到60万左右。
进口车关税政策不是一成不变的,2018年之前关税还是25%,后来降到15%,不少进口车价格直接降了几万。最近几年新能源汽车进口关税也有优惠,买新能源车的车主可以多关注这方面政策。
买进口车时,除了关税,还要注意消费税是按排量收的,别只看车价,排量大的车后期税费也高。另外,平行进口车和中规车关税计算方式一样,但平行进口车可能有更多配置选择,价格也更灵活,不过得找靠谱的经销商,避免后期出问题。