
近期不少车主都在询问2025年车辆年检是否有新变化,特别是新规实施后检测频次和项目是否调整。根据最新政策,2025年11月起非营运私家车、摩托车等车辆的年检规则确实有多项重要调整,同时新增了部分检测项目,车主需提前了解以避免逾期或检测不通过。
2025年11月起,非营运私家车的年检周期进一步优化。车龄≤10年的车辆,仅需在第6年、第10年上线检测,相比原规定减少了第8年的检测次数;车龄>10年的车辆,调整为每年检测1次,取消了原政策中15年后半年一检的要求。需要注意的是,面包车仍需每年一检,且超过15年也不例外,这一规定未作调整。
摩托车的年检规则也同步更新。车龄≤4年的摩托车,可免上线检测,每2年申领一次检验标志;4年<车龄≤10年的摩托车,需每年上线检测1次;车龄>10年的摩托车,延续每年一检的政策。这一调整旨在平衡管理效率与车辆安全,车主需根据车辆实际情况提前规划检测时间。
本次新规新增了两项关键检测项目。一是轮胎花纹深度检测,标准为低于1.6毫米直接判定不合格,车主在年检前应检查轮胎磨损情况,必要时及时更换;二是轴距检测,主要用于严查非法改装行为,车辆若存在轴距改装且未备案,将无法通过年检。建议车主在年检前自行核查轮胎状态及车辆是否存在违规改装。
部分特殊车辆的年检要求更为严格。事故车或改装车(已备案的除外),10年内需每年检测;营运车辆(如出租车、货车等),车龄≤5年的每年一检,车龄>5年的半年一检。这类车辆的车主需严格遵守检测周期,避免因逾期未检影响运营。
整体来看,2025年车辆年检新规在优化普通车辆检测周期的同时,加强了对安全隐患的排查力度。车主可通过「交管12123」APP及时查看车辆检验有效期,提前做好检测准备。建议车主在年检前自行检查车辆状态,确保轮胎、轴距等关键项目符合要求,以提高检测通过率,避免不必要的时间和经济成本。