1点车评
汽车推重比计算科普 📝
汽车推重比是衡量车辆动力性能的核心指标，直接决定了加速时的推背感和动力响应。根据多年经验，很多车主只看发动机马力却忽略车重，导致选车时踩坑。下面用专业视角拆解计算逻辑，帮你避开误区。
核心计算公式
推重比的标准公式为：推重比（PS/t）= 发动机最大净功率（PS）÷ 整车整备质量（kg）× 1000。这里需注意，整备质量指车辆加满油水、空载时的重量，不含乘客和货物。
单位换算逻辑：因整备质量常用千克（kg），乘以1000是为了统一到吨（t）的量级，让结果更直观。比如1500kg换算为1.5t，公式中直接用1500计算即可。
关键参数获取
发动机最大净功率：需以工信部申报数据或车辆说明书为准，注意区分公制马力（PS）和英制马力（HP），1HP≈1.014PS，若用HP计算需先换算。
整车整备质量：同样参考工信部参数或车门B柱上的铭牌，不要用宣传页的“约重”数据，误差可能达50kg以上，影响推重比准确性。
分场景计算案例
家用代步车：以丰田卡罗拉1.2T为例，最大净功率116PS，整备质量1330kg，计算得116÷1330×1000≈87PS/t，属于够用水平。
运动型车：以大众高尔夫GTI为例，最大净功率220PS，整备质量1470kg，计算得220÷1470×1000≈149.7PS/t，推背感明显。
性能跑车：以保时捷718 Cayman S为例，最大净功率350PS，整备质量1420kg，计算得350÷1420×1000≈246.5PS/t，加速迅猛。
常见误区提醒
✅ 整备质量≠满载质量：满载时车重可能增加300-500kg，推重比会大幅下降，计算时必须用空车重量。
✅ 最大净功率≠额定功率：额定功率是理想工况下的数值，实际净功率会低5%-10%，以净功率计算更准确。
✅ 轻量化的重要性：根据经验，相同马力下，车重每降低100kg，推重比约提升7-10PS/t，这也是跑车追求轻量化的核心原因。
实用选车建议
若追求日常动力够用，推重比达100PS/t即可；若喜欢激烈驾驶，建议选130PS/t以上的车型。
对比两款车时，优先看推重比而非单纯马力。比如200PS配1800kg的车，推重比仅111PS/t，实际动力不如180PS配1500kg（120PS/t）的车。