多久的车算库存车？

1️⃣ 国产/合资车：3个月是红线，6个月要警惕🚨 根据经验，国产和合资车产销链路短，出厂超过3个月没卖出去，就算常规库存车了。要是超了6个月，那就是长库龄车，电瓶亏电、轮胎变形都是常见问题。我见过不少朗逸、CR-V这类畅销车，因为库存超3个月，提车当天就打不着火的情况。

2️⃣ 进口车：1年是标准，到店6个月要检查🌍 进口车得走海运、报关，这一套流程下来至少2-3个月。所以行业里默认出厂超1年才算库存车。但要注意，要是车子到国内4S店后又放了6个月，就算总时长没到1年，也得重点看油液和漆面氧化情况，别光盯着出厂日期。

3️⃣ 库存车的核心风险点：这些部件最容易出问题⚠️ 我经手过的库存车，问题基本集中在这几个地方：露天放3个月以上的，漆面容易有太阳纹；电瓶亏电是大概率事件，尤其是停在车库里的车；橡胶件像轮胎、密封条，时间久了会老化变硬，甚至出现细微裂纹。

4️⃣ 买库存车的实用技巧：既能省钱又能避坑💡 要是真遇到优惠力度大的库存车，记住这几点：国产/合资车超3个月，一定要让4S店免费换电瓶和机油；进口车得查报关单，看实际到店时间；库存半年的车，砍价5%-10%问题不大，超1年的话争取15%优惠，但要仔细验底盘防锈和线束。