讴歌RDX变速箱有哪些问题？

最近收到不少车友私信问讴歌RDX的变速箱问题，作为开了三年RDX的老车主，今天结合自己和身边车友的经历来聊聊～

散热系统报警问题

高速跑长途时，仪表盘突然弹出变速箱温度过高的报警提示，这是不少RDX车主遇到过的情况😰。主要原因可能是散热器格栅被柳絮、灰尘堵塞，或者变速箱油长时间没换导致流动性下降。建议每2万公里清理一次格栅，4万公里更换原厂ATF DW-1变速箱油，能有效降低报警概率。

冷车启动闯动现象

冬天早上点火挂挡时，偶尔会感觉变速箱“咯噔”一下闯动，这是行星齿轮在低温下润滑不足导致的🤧。不用太担心，热车1-2分钟让油液充分循环后，闯动现象基本会消失，属于AT变速箱的常见特性，不影响长期使用。

极端工况下的负荷风险

之前和朋友跑山时，持续地板油加速后触发了变速箱过热保护，动力突然受限😓。后来问了4S店技师才知道，长时间暴力驾驶会让离合器片温度飙升。如果喜欢激烈驾驶，建议用Sport+模式时注意间歇性休息，避免连续高负荷运转。

变速箱油选择误区

身边有车友图便宜换了非原厂变速箱油，结果出现换挡延迟、顿挫的问题😣。RDX的10AT变速箱对油液要求高，必须用原厂ATF DW-1型号，否则可能影响阀体和离合器的正常工作，这点一定要注意！

其实RDX的10AT变速箱整体可靠性不错，我开了6万公里除了常规保养没出过大问题。只要做好散热系统维护、按时换原厂油、避免长时间暴力驾驶，就能让它保持良好状态～ 车友们还有其他问题，欢迎在评论区交流呀👇