兜里有个小明
混合动力汽车分类盘点 🔍
最近总有朋友问我，混动车型这么多，怎么区分哪种适合自己？开了十几年车，见过不少车主买错车型后悔的案例，今天就用问答的形式给大家盘清楚混动的分类和选车门道。
问题一：混动汽车到底分几种？各自核心区别是什么？
根据经验，目前市面上主流的混动主要分三类：油电混动（HEV）、插电混动（PHEV）和增程式混动（EREV）。油电混动不需要外接充电，电池靠发动机和能量回收供电，适合不想麻烦充电的用户；插电混动支持插电，有纯电续航，能上绿牌，适合充电方便又偶尔长途的家庭；增程式则是发动机只发电，全程电机驱动，驾驶感接近纯电车，适合喜欢电车平顺性但充电不便的朋友。
问题二：油电混动（HEV）推荐哪些车型？适合什么场景？
常见的HEV车型里，丰田凯美瑞双擎和本田雅阁锐·混动是绕不开的。凯美瑞双擎用第五代THS技术，综合油耗通常在4.2L/100km左右，保值率普遍不错，商务家用都合适；雅阁锐·混动的第三代i-MMD系统更侧重高速表现，满油续航能到1000km以上，高速油耗大致4.5L/100km，经常跑长途的用户可以优先考虑。这类车型不用充电，加油就走，适合没有固定车位充电的车主。
问题三：插电混动（PHEV）有哪些高性价比选择？
比亚迪的DM-i系列是PHEV里的热门，宋Pro DM-i和秦PLUS DM-i都值得看。宋Pro DM-i综合续航1400km+，有3.3kW外放电功能，家庭自驾游或者户外露营时特别实用，亏电油耗大致4.4L/100km；秦PLUS DM-i更偏向城市通勤，亏电油耗低至3.6L/100km，价格也亲民，适合年轻家庭。PHEV车型纯电续航一般在50-245km，日常通勤用电能省不少油钱，还能上绿牌，限牌城市的用户可以重点关注。
问题四：增程式混动（EREV）驾驶体验怎么样？推荐车型有哪些？
增程式的驾驶体验接近纯电车，因为全程是电机驱动，发动机只负责发电，没有换挡顿挫。日产轩逸e-POWER城市通勤油耗低至4.1L/100km，平顺性很好，适合充电不便但每天通勤的用户；深蓝G318增程版有3.3kW外放电，支持-30℃低温冷启动，方盒子造型带点越野范儿，年轻群体或者北方用户可以考虑。这类车型不用充电也能跑，而且驾驶感平顺，对电车感兴趣但又有里程焦虑的朋友可以试试。