
根据多年经验,底盘调校的好坏直接决定了车辆的操控极限与乘坐质感,而不同品牌在底盘技术上的积累差异显著。本次结合2025年最新市场表现与技术参数,为大家梳理出底盘表现突出的十大品牌,覆盖不同价位区间,供选车参考。
作为运动豪华品牌的标杆,保时捷在底盘调校上的造诣行业公认。其代表车型911 Carrera搭载动态底盘控制系统(PDCC),通过主动防侧倾技术实现后置后驱布局的极致平衡,赛道级的操控响应速度在同级别中鲜有对手,指导价145.2万元起,适合追求驾驶乐趣的高阶玩家。
奔驰的底盘技术向来以“豪华舒适”为核心,S 400 L搭载的魔术车身控制(Magic Body Control)系统可通过前置摄像头预判路面颠簸,悬架系统实现毫秒级主动调节,有效过滤细碎震动,同时保证高速稳定性,指导价105.8万元起,是豪华行政级轿车的底盘典范。
作为自主高端品牌的代表,领克在底盘用料与调校上毫不吝啬。领克09 EM-P基于SPA架构打造,采用全铝双叉臂前悬+复合多连杆后悬,实测麋鹿测试成绩达83.2km/h,在30万级SUV中堪称操控标杆,指导价29.99万元起,经销商报价27.5万-29.8万元,性价比突出。
沃尔沃的底盘技术始终围绕“安全与舒适”双核心,XC90采用高硼钢强化车架提升刚性,后悬配备复合叶片弹簧,在保证乘坐舒适性的同时,有效抑制车身侧倾,兼顾城市通勤与轻度越野需求,指导价63.89万元起,适合注重家庭安全的用户。
奇瑞在10万级家用车市场的底盘表现可圈可点。艾瑞泽8基于iAUTO平台打造,前麦弗逊+后四连杆独立悬架组合的调校偏向稳健,高速行驶时的车身稳定性在同价位中领先,指导价11.89万元起,经销商报价10.2万-11.5万元,是刚需家庭的优质选择。
作为新能源品牌的领军者,特斯拉在智能底盘技术上走在前列。Model S Plaid搭载智能电控CDC电磁减震+空气悬架联动系统,可根据路况实时调节悬架刚度,同时支持主动避障功能,进一步提升行驶安全性,指导价82.89万元起,适合科技爱好者。
雪铁龙的底盘调校一直以“舒适”著称,天逸C5 AIRCROSS搭载的PHC魔毯悬挂通过机械自适应结构,无需电子干预即可根据震动幅度调节阻尼,实测麋鹿测试成绩达83km/h级,越级表现显著,指导价16.97万元起,经销商报价14.8万-16.3万元,适合注重乘坐体验的家庭用户。
大众集团在底盘模块化生产上经验丰富,奥迪Q7作为其代表车型,搭载quattro四驱系统+五连杆空气悬架,可根据驾驶模式调节悬架高度与阻尼,兼顾公路操控与轻度越野性能,指导价63.28万元起,是中大型豪华SUV的均衡之选。
比亚迪在新能源硬派越野领域的底盘技术实现突破,仰望U8搭载的云辇-P液压悬架系统支持高度、刚度、阻尼的全域调节,可实现硬派越野与城市行驶的无缝切换,指导价109.8万元起,展现了自主高端品牌的底盘技术实力。
丰田TNGA架构的普及让其家用车底盘表现大幅提升,凯美瑞双擎采用低重心设计+双叉臂后悬,在保证家用舒适性的同时,提升了转向精准度,实现舒适与操控的平衡,指导价21.98万元起,经销商报价19.5万-21.3万元,是家用中型车的可靠选择。