
先把座椅调到标准驾驶姿势:背部贴紧座椅靠背,双手自然握住方向盘9点和3点位置,双脚能轻松踩下刹车和油门。保持这个坐姿,头不要前倾或后仰,这是调节倒车镜的基础,否则调出来的角度会有偏差。
上下角度:把地平线调到镜面中央,天地各占一半。这样既能看到后方车辆,又能兼顾地面情况。
左右角度:车身占镜面右侧1/4,能看到左后门把手末端。根据经验,这个角度变道时能清晰观察后方来车,同时避免车身过于靠近左侧车道线。
上下角度:地平线在镜面上1/3处,地面占2/3。因为右侧视野盲区更大,这样调能更好地观察右后轮和马路牙子的距离,倒车入库时特别实用。
左右角度:车身占镜面左侧1/5,右侧要能看到相邻车道。我见过很多司机把车身调得太大,导致右侧车道的车看不到,这个比例比较合理。
完整覆盖后挡风玻璃,不要留缝隙。
能看到后车整个前脸轮廓,这样能准确判断后车距离。
夜间开车记得开启防眩目功能,避免后车远光灯晃眼影响视线。
调好后坐回驾驶位,正常坐姿下,左右后视镜应分别覆盖相邻车道,中央后视镜能完整显示正后方路况。每次更换驾驶员或调整座椅后,都要重新校准倒车镜角度。最重要的是养成“观察后视镜+侧头确认”的习惯,毕竟再完美的调节也不能完全消除盲区。