
汽车的动力核心是动力总成系统,主要包括发动机(或电动机)、变速箱及传动部件。发动机通过燃烧燃料(汽油/柴油)或电动机将电能转化为机械能,变速箱则通过不同挡位调节动力输出,确保车辆在不同工况下的动力需求。新能源车型中,电动机和电池组替代了传统发动机,成为动力输出的核心。
底盘系统是支撑车辆行驶和操控的关键,主要由传动系、行驶系、转向系和制动系组成。传动系负责将动力传递至车轮;行驶系包括悬挂、车轮和车架,保障车辆平稳行驶;转向系通过方向盘和转向机实现车辆转向;制动系则通过刹车片和刹车盘提供制动力,确保行车安全。
车身结构是保护车内人员安全的主要屏障,分为承载式车身和非承载式车身。承载式车身将车身与车架融为一体,常见于轿车和城市SUV,具有重量轻、舒适性好的特点;非承载式车身则有独立的车架,常见于硬派越野车,抗扭性强,适合复杂路况。车身结构中,高强度钢材的使用比例直接影响碰撞安全性。
电气设备系统被称为汽车的“神经中枢”,涵盖电源系统(蓄电池、发电机)、控制系统(ECU、传感器)和车载电子设备(中控屏、倒车影像)。电源系统为车辆提供电力;控制系统通过传感器收集数据,调节发动机、变速箱等部件的运行;车载电子设备则提升驾驶便利性和舒适性。新能源车型中,电池管理系统(BMS)是电气系统的核心,负责监控电池状态,保障充电和放电安全。