
轻度油膜刚出现时,玻璃表面会有一层薄薄的“雾感”,晴天不明显,雨天就容易挂水。这时候不用急着用强力清洁剂,我常用的是洗洁精预防法:按1:10的比例把洗洁精和清水稀释,装在喷瓶里喷在前挡,用软毛刷顺着一个方向轻刷(别来回蹭),冲干净后用干净毛巾擦干。每周一次,能有效延缓油膜堆积。另外,每月用中性肥皂水按“S”型路径擦一遍玻璃,也能起到养护作用,还不会损伤玻璃的疏水涂层。
中度油膜会让玻璃看起来“发黄发暗”,雨刮刮过会留下条状痕迹。这时候可以试试牙膏研磨法——选含碳酸钙的白色牙膏(别用彩色或凝胶款),用湿海绵蘸一点,在油膜区域打圈轻擦1-2分钟,力度别太大,不然容易磨花玻璃。擦完用清水冲干净,你会发现玻璃亮了不少。如果牙膏效果不够,就用专用油膜清洁剂:喷在玻璃上静置1分钟,用蜂窝海绵重点擦雨刮经常接触的区域,顽固的地方可以重复喷两次,基本都能擦掉。
重度油膜就比较麻烦了,玻璃表面会有明显的“油斑”,雨刮根本刮不干净,甚至会发出“吱吱”的异响。这种情况我一般建议去美容店做玻璃抛光——师傅用专用的抛光机和研磨剂,能彻底清除深层油膜。不过抛光后一定要记得换雨刮胶条,因为旧胶条上可能残留油垢,容易让油膜二次附着。抛光完我还会推荐车主用含去油膜成分的雨刮精,每次加玻璃水时倒一点,清洁周期能延长到2-3个月。
最后提醒大家几点:清洁前一定要先冲掉玻璃表面的沙粒,不然擦的时候容易划伤玻璃;不管用哪种方法,擦拭力度都要均匀,避免破坏玻璃原有的疏水层;雨刮器建议每6-12个月换一次,劣质雨刮不仅刮不干净,还会加速油膜形成;千万别用碱性强的洗洁精或普通肥皂,会让雨刮打滑,影响清洁效果。