
根据生态环境部等部门发布的《关于实施第六阶段机动车排放标准的公告》,国六b排放标准于2023年7月1日起在全国范围内全面实施。自该日期起,所有新生产、进口、销售和注册登记的轻型汽车(总质量不超过3.5吨的载客汽车和载货汽车)必须符合国六b标准的要求,未达标的车辆将无法获得机动车环保信息随车清单,也无法完成注册登记。
为平稳推进国六b标准的实施,相关部门设置了6个月的过渡期,即2023年7月1日至2023年12月31日。在过渡期内,对于部分已经生产、进口但仅满足国六a标准的库存车型,若其符合国六b标准中关于“排放限值”的监测要求(即RDE试验报告结果达标),可由生产企业或进口商向生态环境部提出申请,经审核通过后可继续销售和注册登记,但所有过渡期车辆必须在2023年12月31日前完成上牌,逾期将无法办理。
截至2025年,国六b标准的过渡期已结束近一年半,市面上所有在售的新车均已严格按照国六b标准生产,消费者在选购新车时无需额外担心排放合规问题。从市场供给来看,主流汽车品牌的轻型车产品均已完成国六b的技术升级,部分品牌还针对国六b标准优化了发动机燃烧系统、增加了颗粒捕捉器(GPF)等排放控制装置,以确保排放性能稳定达标。
在选购车辆时,车主需根据车辆类型和使用需求关注不同的排放合规要点。选购新车时,应直接查看车辆的《机动车环保信息随车清单》,确认清单上明确标注“国六b”或“中国第六阶段b阶段”排放标准;若购买的是2023年7月1日前生产的二手车,需重点核查车辆的排放标准是否符合迁入地的政策要求,尤其是部分城市对转入车辆的排放限值有更严格的规定,建议提前咨询当地车管所或生态环境部门。此外,国六b车型普遍配备颗粒捕捉器,车主在日常使用中应注意选择符合要求的燃油标号,避免长期短途行驶导致颗粒捕捉器堵塞,建议优先选择销量较高的主流车型,其排放控制技术的成熟度和后期维护的便利性更有保障。