
车内汽油味明显加重
碳罐的核心作用是吸附油箱挥发的汽油蒸汽,防止其直接排入大气。根据经验,当碳罐出现堵塞或破裂时,汽油蒸汽无法正常吸附,就会通过油箱通风管进入车内。尤其在热车或暴晒后,这种刺鼻的汽油味会更明显,部分车主还会在后备箱附近闻到异味。
发动机启动困难或怠速不稳
正常情况下,碳罐吸附的汽油蒸汽会在发动机工作时被引入燃烧室参与燃烧。如果碳罐电磁阀失效或碳罐堵塞,可能导致混合气过浓或过稀。常见情况是冷车启动需要多次点火,怠速时转速忽高忽低,甚至伴随轻微抖动,这种现象在冬季会更突出。
油耗异常增加
碳罐故障会打破燃油系统的油气平衡。比如碳罐电磁阀常开会让过多汽油蒸汽进入气缸,造成混合气过浓,发动机为了维持正常燃烧会增加喷油量;反之堵塞则可能导致油气不足,同样会影响燃油效率。根据多年观察,这类故障通常会使百公里油耗上升0.5-1升左右。
油箱出现负压或膨胀
碳罐通过通气孔保持油箱内外气压平衡。当碳罐堵塞时,油箱内的汽油燃烧后产生的真空无法及时补充,可能导致油箱被吸瘪;若碳罐破裂,外界空气进入油箱,可能造成油箱轻微膨胀。部分车主会发现加油时跳枪频繁,或油箱盖打开时有明显的吸气/呼气声。
尾气排放超标
碳罐失效会导致未燃烧的汽油蒸汽直接排放,这会使尾气中的碳氢化合物(HC)含量超标。在年检时,这种情况很容易导致尾气检测不合格。通常车辆仪表盘的发动机故障灯可能不会亮起,但尾气味道会比平时更刺鼻,严重时还会伴随黑烟。