充电桩功率是多少科普

不少车主买车时只看续航，充电时才慌着问功率——这事儿我见太多了。其实充电桩功率直接决定补能速度，今天就按场景给大家捋清楚，避免踩坑。

• 1️⃣家用充电桩（慢充）：7kW是主流

• 根据多年经验，家用桩基本用220V单相电，常见3.5kW（16A）和7kW（32A）两种。3.5kW充60kWh电池要17小时左右，适合通勤短的用户；7kW约8.6小时，能覆盖大部分家庭夜间充电需求。部分别墅或有三相电的用户可装11kW/21kW桩，速度更快，但需提前确认物业是否允许。

• 2️⃣公共快充桩：60-120kW最常见

• 公共快充桩用直流供电，功率直接影响补能效率。高速服务区和商圈里，60kW和120kW桩占比超70%。以60kWh电池为例，120kW桩充至80%约30分钟，60kW则需1小时左右。需要注意的是，部分老桩功率可能虚标，实际充电速度会打折扣，建议优先选新建成的充电站。

• 3️⃣超快充桩：200kW以上进入“分钟时代”

• 近两年超快充普及很快，200kW、480kW桩越来越多。这类桩采用高电压平台，充电10分钟就能补能200-300公里。截至2025年11月，全国大功率充电桩已超3.7万台，主要集中在高速沿线和核心商圈。不过要注意，超快充对电池有一定要求，老款车型可能不支持满功率充电，充电前最好看一下车辆说明书。

• 4️⃣兆瓦级超充：未来趋势已来

• 最新的兆瓦级超充（1000kW）已经开始试点，通过1000V高压和1000A大电流，实现“充电5分钟，续航500公里”。目前这类桩还在推广阶段，主要服务高端纯电车型，但随着技术成熟，未来会逐步覆盖更多用户。

最后提醒大家，充电功率不是越高越好，还要看车辆的最大接受功率。比如你的车最大只支持120kW，就算用480kW桩，实际充电功率也不会超过120kW。根据经验，选桩时先查自己车的参数，再匹配充电桩功率，才能达到最佳补能效果。