
首先得明确,购置税基本税率是10%,这点全国统一。国产车直接按发票上的不含税价格乘以10%,比如裸车价20万,不含税价大概17.7万,购置税就是1.77万左右。进口车则要把关税、消费税都算进去,计税价格是关税完税价加关税加消费税,再乘以10%。我去年帮朋友算过一辆进口车,完税价30万加7.5万关税、12.5万消费税,最后购置税交了5万,这个数到现在都没变。
新能源车现在政策很给力,但得注意时间节点。2025年12月31日前,纯电、插混(含增程式)和燃料电池车都能免税,不过有个3万元的免税额上限,对应不含税价就是33.9万。超过这个价的车,超出部分得补税。比如一辆50万的新能源车,不含税价约44.2万,免税额3万,实际要交1.42万。我上个月陪客户买特斯拉Model Y,刚好卡在33.9万以内,一分钱税都没交,省了不少。
燃油车目前没有减免政策,该交多少交多少。油电混动(HEV)也得正常缴税,但如果排量≤2.0L且含税价≤30万,能享受减半。比如30万的本田CR-V锐·混动,原税约2.65万,减半后只要1.33万。插电混动(PHEV)今年还是全免,明年1月1日起就要减半了,而且纯电续航得≥100公里才行。我有个老客户本来想明年买比亚迪唐DM-i,听我说完赶紧提前订了,省了近1.5万购置税。
最后给大家几个实操建议。首先,想买新能源车的抓紧年底前入手,现在离2025年12月31日只剩不到两个月,别错过全额免税的末班车。其次,选车尽量挑33.9万以内的畅销款,比如比亚迪汉EV、小鹏P7,不仅能免税,保有量高后期保值率也稳。最后,提车时一定要核对发票日期,确保在2025年内,换电车的话记得让4S店分列车身和电池价格,避免计税价格虚高。我见过不少车主因为发票日期晚了几天,多交几万税,实在可惜。