混合动力分类TOP盘点

开了十几年车，见过不少车主在选混动车型时一头雾水——明明都是“混动”，怎么有的能充电、有的不能？根据经验，选对混动类型比纠结配置更重要，今天就给大家盘盘市面上主流的三类混动技术，看完保准你不再踩坑🚗💨

插电式混合动力（PHEV）

PHEV绝对是当下最火的混动类型，既能外接充电用纯电跑，没电了还能靠发动机续航，完美适配限牌城市的绿牌政策。我见过很多车主买了PHEV后，日常通勤完全用纯电，电费比油费省了不止一半。像比亚迪秦PLUS DM-i，亏电油耗才3.8L/100km，综合续航能到1245km，就算偶尔跑长途也不用慌；吉利银河L6 EM-i的雷神8848系统热效率高达44.26%，快充30分钟就能补满电，周末跨界自驾特别方便。不过要注意，PHEV需要固定充电桩才能发挥最大优势，没条件装桩的话，建议优先考虑其他类型🔌

油电混合动力（HEV）

HEV是最“省心”的混动，不用外接充电，发动机和电机协同工作，油耗比燃油车低30%左右。多年来看，丰田的THS和本田的i-MMD是HEV领域的标杆技术。卡罗拉双擎百公里油耗4.1L，一箱油跑1000km是常事，适合每天通勤但不想折腾充电的用户；CR-V锐·混动的i-MMD系统更偏向电动驱动，开起来平顺得像纯电车，空间还保持了本田“魔术师”的水准，家用特别合适。HEV的电池寿命通常和车同长，后期维护成本也低，预算有限又想省油的话，选它准没错🛢️

增程式混合动力（REEV）

增程式混动其实是“纯电驱动+发动机发电”的组合，增程器不直接驱动车轮，只负责给电池充电，开起来和纯电车几乎没区别。理想L6增程式CLTC纯电续航210km，综合续航1200km，满油满电跨省都没问题；问界M9增程版搭载华为ADS 3.0智驾系统，零重力座椅和鸿蒙座舱直接拉满豪华感。这类车型特别适合经常长途自驾的家庭用户，既能享受纯电的静谧，又没有续航焦虑，不过高速工况下的油耗会比PHEV略高一点🔋

选混动车型时，先想清楚自己的用车场景：通勤代步选PHEV，日常用电成本近乎为零；长途多就选增程式，满油满电随便跑；不想充电又想省油，HEV绝对是过渡首选。根据多年经验，没有完美的混动类型，只有最适合自己的——结合预算和需求挑，准能选到满意的车！你最近在看哪款混动车型？评论区告诉我，帮你分析分析~😉