是大妹子
吉利什么变速箱？
吉利什么变速箱？
作为在汽车圈摸爬滚打多年的老司机，我见过不少车主纠结吉利车型的变速箱选择问题。其实吉利旗下车型的变速箱配置非常丰富，从经济实用的CVT到追求性能的双离合，再到兼顾平顺与耐用的AT变速箱，覆盖了不同用户的需求。接下来我就结合具体车型和实际使用场景，给大家详细分析一下。
1️⃣ 家用代步首选：CVT变速箱
如果你买车主要是为了日常通勤和家庭代步，那么吉利搭载的CVT变速箱会是不错的选择。以第4代帝豪1.5L CVT旗舰型为例，它采用的是万里扬CVT18变速箱，钢带传动结构让换挡过程几乎没有顿挫感，开起来非常平顺。根据实际测试，这款变速箱还能有效降低油耗，相比同级别车型燃油经济性优化了15%左右，对于注重经济性的家庭用户来说很友好。
2️⃣ 追求操控与动力：7DCT双离合变速箱
对于喜欢驾驶、追求动力响应的用户，吉利的7DCT双离合变速箱值得考虑。像博越L 1.5TD DCT尊贵型和星瑞2.0TD尊贵型，都配备了7DCT330湿式双离合变速箱。这款变速箱的换挡速度非常快，实测可以达到0.2秒，传动效率更是高达97%，能让车辆在加速时拥有更直接的动力输出。星瑞的7DCT330还支持弹射起步功能，零百加速仅需7.9秒，对于年轻用户来说很有吸引力。而且湿式双离合的散热性能更好，即使长时间激烈驾驶也能保持稳定。
3️⃣ 注重耐用与低温性能：8AT变速箱
如果你生活在北方地区，或者对变速箱的耐用性有更高要求，那么搭载8AT变速箱的吉利车型会更合适。比如星越L高功版2.0TD+8AT旗舰型，它匹配的是爱信8AT变速箱。这款变速箱的液力变矩器设计让蠕行质感非常平顺，而且具备-40℃的冷启动能力，在北方寒冷的冬天也能轻松启动。爱信8AT的可靠性在行业内是出了名的，故障率低，维修成本也相对可控，对于经常跑长途或者对车辆可靠性要求高的用户来说是个不错的选择。
4️⃣ 新能源用户：DHT Pro混动变速箱
随着新能源汽车的普及，吉利也推出了针对混动车型的DHT Pro变速箱，比如银河L7就搭载了这款变速箱。DHT Pro采用了双电机串并联架构，可以根据不同的行驶工况智能切换工作模式，在城市拥堵路段可以纯电行驶，高速巡航时则切换为发动机直驱，兼顾了性能和能耗。根据官方数据，银河L7的综合续航里程可以达到1370km，百公里亏电油耗仅为5.23L，对于既想体验新能源汽车的平顺性，又不想有续航焦虑的用户来说是个很好的选择。