
插电式混动汽车支持外接充电,常见方式有三种。家用充电桩是主要方式,例如大众帕萨特PHEV购车时通常会赠送1.6kW便携充电器,连接220V家用插座,充满电一般需要7小时。公共快充桩也是选择之一,像宝马X1混动版支持国标快充桩,电量充至80%最快仅需2小时。此外,车辆在行驶中也能充电,发动机高速巡航时会智能补电,刹车时能量回收系统会将动能转化为电能储存。
非插电式混动汽车无需外接充电,其电量补充完全依靠车辆自身系统。以丰田雷凌双擎为例,车辆在滑行时,每次松开油门都会启动动能回收;刹车过程中,摩擦能会转化为电能;发动机运行产生的富余动力,也会自动补充电量至电池。这些过程均由车辆系统自动完成,车主无需额外操作。
日常使用混动汽车时,可根据场景选择合适的充电方式。短途通勤时,建议优先使用夜间家用充电桩充电,此时谷电价格相对优惠,能降低用车成本。长途驾驶时,保持混动模式即可,车辆系统会自动管理电量,无需刻意充电。若遇到应急情况,便携充电器可随车携带,连接普通家用插座就能为插电式混动车补能。
充电时需注意电池电量区间,建议将电量维持在20%-80%,这有助于延长电池使用寿命。使用公共充电桩时,应选择正规运营的桩点,避免因充电桩故障导致充电异常。此外,充电过程中尽量不要长时间离开车辆,若发现充电接口过热或有异常声响,应及时停止充电并检查。