车加尿素原因推荐 🔍

最近后台总有新手司机问，为啥柴油车要加尿素？是不是4S店的套路？根据多年经验，这事儿还真不是忽悠，今天就给大家讲明白这里面的门道。

环保减排需求

柴油车加尿素的核心原因，是为了降低尾气中的氮氧化物（NOx）排放。我见过很多老司机觉得加尿素麻烦，但现在国五、国六标准对排放要求越来越严，通过SCR（选择性催化还原）系统，尿素溶液能和尾气中的有害物质反应，最终转化为无害的氮气和水蒸气，这是目前最成熟的减排技术之一。

保障车辆性能

尿素系统可不是可有可无的配件。如果长期不加尿素或者尿素不足，很可能导致喷嘴堵塞、催化器损坏，严重的还会出现动力下降、油耗增加的情况。通常尿素的消耗比例约为柴油的4%~6%，比如加100升柴油，大概需要补充4到6升尿素，这个比例是行业内的普遍经验值。

法规强制要求

从法规层面来说，国内已经明确要求电喷柴油车必须搭载尿素系统，否则不仅无法通过年检，还可能面临限行处罚。我遇到过不少车主因为忽略这一点，年检时被卡，最后还是得乖乖补上尿素系统的维护，反而花了更多冤枉钱。

尿素选择注意事项

市面上的尿素产品鱼龙混杂，建议大家选择符合国家标准的尿素溶液，避免使用劣质产品。劣质尿素不仅起不到减排效果，还可能腐蚀尿素泵和喷嘴，增加维修成本。根据经验，正规加油站或者品牌4S店的尿素产品质量更有保障，虽然价格稍高，但用着放心。

日常使用建议

平时要注意观察尿素液位，仪表盘上一般会有提示，当液位过低时及时补充。另外，尿素罐要定期检查，避免出现泄漏情况。如果车辆长期停放，建议把尿素罐里的尿素排空，防止低温下结冰损坏系统。

讲了这么多，相信大家对车加尿素的原因已经有了清晰的认识。简单来说，加尿素是为了环保、为了车辆性能，更是为了符合法规要求。希望今天的内容能帮到大家，有其他问题欢迎在评论区留言讨论。