
对于自动挡车型,需根据等待时长选择合适挡位。若等待时间在30秒以内,推荐保持D挡并轻踩刹车,这种操作能在绿灯亮起时快速起步,提升通行效率,配备AUTO HOLD功能的车型,可开启该功能自动驻车,无需持续踩刹车。若等待时长在30秒至2分钟之间,建议挂入N挡并拉紧手刹,此操作能使变速箱完全断开动力连接,减少内部元件的轻微磨损,需注意在斜坡路段停车时,要额外确认手刹是否有效拉紧。若等待时间超过2分钟,应挂入N挡、拉紧手刹并熄火,若车辆带有自动启停功能,该功能会自动触发熄火操作,这种方式能有效降低燃油消耗,减少发动机积碳的生成。
手动挡车型的挡位选择需兼顾操作便捷性与车辆保护。若等待时间较短,可踩下离合器并挂入1挡,但长时间保持该操作易导致驾驶员脚部疲劳。若等待时间超过30秒,推荐挂入空挡并拉紧手刹,彻底释放离合器踏板,避免离合器片长时间处于半联动状态而加剧磨损,同时也能让驾驶员的脚部得到放松。
无论驾驶自动挡还是手动挡车型,都有一些操作误区需要避免。禁止在等红绿灯时挂入P挡,因为P挡会锁止变速箱的输出轴,若车辆在等待时被追尾,可能导致变速箱锁止机构损坏。在坡道停车时,无论等待时长如何,都必须拉紧手刹,防止车辆溜车引发交通事故。