
很多车主发现车漆上出现针尖大小的锈点时,第一反应就是去4S店做抛光,但其实轻微锈点在家就能搞定。我通常会用白色牙膏(一定要选含研磨颗粒的),挤在海绵上轻轻打磨锈点区域,大概30秒左右就能看到锈迹变淡。这是因为牙膏里的研磨剂能去除车漆表面的氧化层,而氟化物还能起到一定的防锈作用。不过要注意,这种方法只适用于锈点还没穿透清漆层的情况,如果锈点已经鼓包,就别用牙膏浪费时间了,得赶紧处理底层锈迹。
如果锈迹已经发展成小块锈斑,比如车门边缘、轮拱处常见的那种,就需要用到砂纸了。根据经验,我会先用1500目砂纸蘸水轻轻打磨锈斑区域,直到露出金属本色,注意一定要顺着一个方向磨,避免产生新的划痕。打磨完后用酒精擦拭干净,晾干后涂上一层防锈底漆,等底漆干透(通常需要20分钟左右),再用补漆笔填充颜色,最后喷上清漆保护。这里要提醒大家,补漆笔的颜色一定要和原厂车漆匹配,最好先在隐蔽处试色,避免色差太明显。
底盘是最容易生锈的部位,尤其是经常跑高速或走烂路的车,底盘锈迹如果不及时处理,可能会影响悬挂系统的稳定性。我见过很多车主用自喷型底盘装甲处理锈迹,其实正确的做法是先除锈再喷装甲。可以用钢丝刷或除锈剂去除表面锈迹,然后用高压水枪冲洗干净,晾干后再喷底盘装甲。选择装甲时要注意,油性装甲附着力强但气味大,水性装甲环保但需要多喷几层,根据自己的需求选择就行。另外,底盘装甲最好在晴天施工,避免潮湿环境影响效果。
除锈只是治标,长期防锈才是治本。根据多年经验,我总结了几个小技巧:一是雨后及时洗车,尤其是底盘和轮拱处,避免雨水里的酸性物质腐蚀金属;二是定期检查车漆状况,发现划痕或掉漆及时处理;三是停车时尽量选择干燥通风的地方,避免长期停放在潮湿环境中。另外,每年给车门铰链、发动机舱内的金属部件喷一次防锈润滑剂,也能有效预防锈迹产生。