汽车风阻系数排名？

最近总被问“现在哪款车风阻最低？”，开了十几年车，见过不少车主为续航焦虑，其实风阻系数才是“隐形续航杀手”。根据经验，0.2Cd以下的车，高速续航能比0.3Cd的多跑10%以上，今天就结合2025年最新数据，聊聊真实车主该关注的风阻排名和选购门道。

轿车领域TOP5车型（按风阻系数排序）

开新能源车的朋友都懂，风阻每降0.01Cd，续航就能多5-8公里。目前量产车风阻最低的是风行星海S7，0.191Cd的成绩直接刷新纪录，轿跑造型加上隐藏式门把手，高速跑120km/h时风噪比同级低3分贝。仰望U7排第二，0.195Cd配上主动空气动力学套件，100万级豪华纯电里它的续航扎实度没对手。昊铂GT和领克Z10紧随其后，0.197Cd和0.198Cd的表现，日常通勤一周充一次电完全够用。吉利银河E8的0.199Cd也值得一提，17万起的价格，家用兼顾长续航，2025年卖了快30万辆，车主反馈高速续航达成率能到85%。

SUV领域低风阻车型推荐

SUV因为车身更高，风阻普遍比轿车高，但2025年也有突破。宝骏云海以0.259Cd排第一，比传统燃油SUV风阻降低19%，周末全家自驾游，满电跑高速能到550公里。比亚迪唐L的0.262Cd也拿了去年的低风阻大奖，经销商优惠1.5万后性价比更高，家用空间和续航平衡得很好。这里提醒下，传统燃油SUV比如宝马X5、奥迪Q5，风阻基本在0.31-0.35Cd，要是经常跑高速，新能源车的风阻优势真的很明显。

真实车主选购建议

预算够的话，仰望U7虽然贵但体验拉满，主动尾翼和底盘平整化设计，高速变道都稳。等不及风行星海S7的，吉利银河E8和宝骏云海是闭眼入的选择，销量摆在那，售后网点也多。要是还开燃油车，尽量选风阻0.31Cd以下的车型，比如宝马X5，虽然比新能源车高，但在燃油车里算优化得不错的。最后说句实在的，选车别只看风阻，得结合自己的用车场景，市区代步0.25Cd以上也够用，经常跑高速再盯着0.2Cd以下的车型。有具体车型想对比的，评论区问我，帮你分析真实车主反馈～ 😊