
发动机抗磨剂的核心成分通常是纳米级金属颗粒或有机化合物,添加到机油后会在金属表面形成一层保护膜。当发动机启动瞬间或机油压力不足时,这层膜能替代机油填补摩擦间隙,减少干摩擦带来的损伤。尤其在低温冷启动时,机油未完全润滑的阶段,抗磨剂的防护作用更明显。
并非所有车辆都需要添加抗磨剂。行驶里程超过10万公里的老旧发动机,因部件磨损导致间隙增大,添加后可改善密封性能,减少机油消耗;经常在拥堵路段行驶的车辆,频繁启停会增加发动机负荷,抗磨剂能提供额外保护。但新车或保养良好的车辆,原厂机油已满足润滑需求,额外添加的必要性较低。
选择抗磨剂时需注意与机油的兼容性,建议选择正规品牌产品,并按照说明书标注的比例添加,通常每4-6升机油添加一瓶(约300-400毫升)。添加时机最好在更换机油时,将抗磨剂与新机油混合后加入发动机,避免在旧机油中直接添加影响效果。
抗磨剂不能替代机油,它只是辅助养护产品。过量添加可能导致机油粘度异常,影响润滑系统正常工作。此外,若发动机已出现严重机械故障(如拉缸、烧瓦),抗磨剂无法解决根本问题,需及时维修。建议根据车辆状况和使用环境,在专业人士指导下选择是否使用。