机油基础油分几类分享

机油基础油分几类分享

I类基础油（矿物油）

I类基础油是通过物理蒸馏原油提炼而成的矿物油，硫含量通常在0.03%以上，粘度指数为80-120，属于经济实惠型基础油。这类基础油适合车龄较长、年均行驶里程较少的车辆，如老款代步车，换油周期一般为5000公里左右，能够满足车辆日常代步的基本润滑需求😉

II类基础油（加氢矿物油）

II类基础油是在I类基础油的基础上经过加氢处理升级而来，硫含量低于0.03%，粘度指数提升至100-120，抗氧化性能和低温流动性均优于I类基础油。它常见于家用车原厂机油，适配大众朗逸、丰田卡罗拉等车型，换油周期可延长至6000-7000公里，使用起来较为省心😌

III类基础油（合成技术油）

III类基础油又称合成技术油，通过深度加氢裂化工艺制成，粘度指数可达120以上，高温稳定性和低温启动性表现优异，性能接近全合成油。它特别适合本田思域、日产逍客等带涡轮增压的家用车，换油周期能达到7500-10000公里，兼顾性能与性价比🤗

IV类基础油（PAO全合成油）

IV类基础油即PAO（聚α-烯烃）全合成油，由天然气合成而来，硫含量极低，粘度指数通常在140以上，可在-50℃至200℃的温度范围内保持稳定性能。它适配奥迪A4L、宝马3系等豪华车型，能满足激烈驾驶时的润滑需求，换油周期普遍为10000公里左右，能充分发挥车辆性能😎

V类基础油（酯类合成油）

V类基础油包含酯类等合成油，对金属表面的吸附力超强，润滑性能极佳，但价格较高且易吸水。这类基础油一般用于赛车或重载卡车等对润滑要求极高的场景，普通家用车使用性价比偏低😯

选机油时需根据车辆实际情况选择合适的基础油类型，并非基础油等级越高就越适合。建议车主严格按照车辆说明书上的标号选择机油，以确保发动机得到最佳保护😊