刹车油排气操作指南 📝

很多车主发现刹车踏板突然变软、刹车距离变长时，第一反应是换刹车片，但根据我多年经验，80%的这类情况其实是刹车系统进了空气！空气比刹车油更容易被压缩，会直接导致刹车力传递失效，这时候就必须做刹车油排气了。我见过不少车主因为忽略这点，在高速上差点出事故，所以今天就把最实用的操作指南分享给大家，新手也能跟着做～ 🛠️

一、准备工作（这些工具缺一不可）

首先得备齐透明软管、8mm或10mm的开口扳手、干净的塑料容器和同型号的新刹车油。根据经验，软管最好选内径5mm左右的，太粗容易漏液，太细不好观察气泡。然后把车停在平坦地面，拉紧手刹，用千斤顶顶起要排气的车轮——别嫌麻烦，车轮不悬空的话，刹车分泵里的空气很难排干净。 🧰

二、双人配合排气步骤（最适合家用的方法）

• 步骤一：找到刹车分泵上的放气阀，把防尘罩拔下来，用透明软管一头套在放气阀上，另一头放进装了少量新刹车油的容器里（防止空气倒吸）。

• 步骤二：车内的人连续踩刹车踏板5-6次，直到踏板有明显阻力，然后保持踩踏姿势别松开。

• 步骤三：车外的人用扳手轻轻拧松放气阀，这时候会看到带气泡的刹车油从软管里流出来，等气泡消失后立刻拧紧阀门——记住，每次拧松幅度别超过1/4圈，拧太松容易喷溅刹车油。

• 步骤四：单轮重复3-5次，直到流出的油液呈直线、完全没有气泡为止。所有车轮要按“右后轮→左后轮→右前轮→左前轮”的顺序操作，这是行业共识的排气顺序，能保证刹车力均匀。 👥

三、关键注意事项（踩错一步前功尽弃）

• 全程盯着刹车油壶的液面，必须保持在最低刻度线以上，没油了要及时加新油——空气从油壶进去的话，之前的操作就白做了！

• 旧刹车油有腐蚀性，不能直接倒下水道，得装在密封容器里交给修理厂回收。

• 操作完后踩几下刹车踏板，要是脚感还是绵软，说明空气没排干净，得重新来一遍。

• 建议戴手套操作，刹车油溅到皮肤上会刺激发红，我见过不少新手没防护中招的。 ⚠️

四、三种排气方法对比（选对方法事半功倍）

• 1️⃣ 双人配合法：成本最低，不用额外设备，适合普通车主，就是需要两个人配合，大概20分钟能搞定。

• 2️⃣ 洗洁精泵头改造法：单人就能做，把洗洁精泵头拆下来，接上软管对着放气阀抽——但动手能力要强，不然容易漏空气。

• 3️⃣ 真空抽油机：4S店常用的工具，插电就能抽，10分钟就能排完所有车轮，排气也彻底，就是得花几百块买设备，适合经常折腾车的玩家。 🛠️

最后总结一下，刹车油排气的核心就是“按顺序、保液面、排净气泡”。普通车主优先选双人配合法，操作时别图快，每一步都要稳。排完气后一定要路试，找个空旷的地方踩几脚刹车，确认制动力正常再上路。要是实在没把握，还是找专业修理厂吧，毕竟刹车关系到生命安全，可不能马虎！ 🚗💨