车用汽油国家标准科普 📚

车用汽油国家标准科普 📚

在加油站面对不同标号的汽油时，多数车主可能仅关注价格或习惯性选择常用标号，但实际上车用汽油的选择需依据国家标准及车辆适配要求。我国现行的车用汽油国家标准体系由强制性文件构成，直接影响车辆性能与排放表现，了解这些标准有助于车主做出更合理的用油决策。

一、现行标准体系构成

我国现行有效的车用汽油国家标准为GB 17930-2016《车用汽油》和GB 18351-2017《车用乙醇汽油(E10)》。其中，乙醇汽油需添加10%±2%的生物燃料乙醇，硫含量均严格限制在10mg/kg以下，油品密度范围为720-775kg/m³。这两项标准对汽油的理化指标、环保要求等做出了明确规定，是汽油生产、销售和使用的依据。

二、国六阶段核心指标变化

国六标准相较于此前的标准，在污染物控制方面有显著升级。硫含量从国三阶段的150ppm降至10mg/kg，降幅达93%；烯烃体积分数从28%压缩至24%；新增锰含量限制（≤0.002g/L），这些变化有助于减少发动机积碳生成，降低尾气污染物排放。

三、汽油标号的实际意义

汽油标号（如92号、95号）代表的是研究法辛烷值（RON），主要反映汽油的抗爆性能。92号汽油适合压缩比8.0-8.5的发动机，95号汽油适配压缩比8.5-9.5的机型。需要注意的是，不同标号汽油的油耗差异通常较小，实验数据显示百公里油耗差距一般不到0.1L。

四、标准升级的环保路径

从2007年实施国三标准，到2017年国五标准，再到2023年全面实施国六B标准，我国车用汽油标准的升级历程始终围绕环保目标推进。随着2025年国三汽油退市和国六B标准的全面推广，未来汽油的清洁度将进一步提升。

综上所述，车用汽油国家标准的制定和升级兼顾了环保与动力平衡。建议车主根据车辆说明书推荐的标号选择汽油，以确保车辆性能和排放符合要求。随着标准的持续升级，未来的车用汽油将更加清洁环保。