
按下中控面板上的「AUTO」按钮,系统会根据车内传感器检测到的温度自动调节风量、出风模式和制冷/制热强度,无需手动反复调整。这种模式适合日常通勤使用,能快速让车内达到舒适温度,且操作简单,新手也能轻松上手。
✅ 传统按键车型:先按下「AC」按钮(按钮上的指示灯亮起表示压缩机启动),再通过温度调节旋钮或「+/-」按键将温度调低至22-25℃(通常体感较舒适的范围),风量可根据需求用「▲/▼」键调整。
✅ 触摸屏车型:点击中控屏上的空调图标进入控制界面,在界面中找到「AC」开关并打开,然后滑动温度调节条设置目标温度,风量和风向可通过屏幕上的虚拟按键或滑动操作调整。
按下「ECON」按钮(部分车型为「ECO」),此时压缩机停止工作,系统仅通过发动机冷却液的热量提供暖风。接着用温度调节旋钮或按键将温度调高至26-28℃,风量根据实际需求调整即可。需要注意的是,制热模式下无需开启「AC」,开启后反而可能增加油耗。
• 风速调节:无论是按键式还是触摸屏车型,都可通过「▲/▼」键或屏幕上的风量滑块手动增减风速,通常风量分为7-8个档位,可根据车内人数和温度需求选择合适档位。
• 风向调节:按键式车型通过「吹面」「吹脚」「前挡风除雾」等按键切换出风方向;触摸屏车型可在空调界面中点击风向图标或滑动风向调节区域,选择单一方向或组合方向出风。
💡 内循环:按下内循环按钮(通常为汽车图标加循环箭头),车内空气在封闭空间内循环,适合在经过隧道、拥堵路段或异味区域时使用,能有效减少外界污染物进入车内。但长时间使用内循环可能导致车内空气质量下降,建议每隔1-2小时切换一次外循环。
💡 双区/三区温控:部分高配车型支持主副驾或前后排独立调节温度,主驾可通过左侧温度旋钮设置驾驶位温度,副驾通过右侧旋钮设置,后排乘客可通过后排空调面板调整,满足不同乘客的温度需求。
• 开启空调前,建议先打开车窗通风1-2分钟,排出车内积聚的热气或异味,再关闭车窗开启空调,这样能更快达到理想温度。
• 长时间停车时,建议先关闭空调再熄火,避免下次启动时发动机带着空调负荷启动,可能对发动机造成一定损耗。
• 定期清洁空调滤芯和蒸发器,通常每1-2万公里或每年更换一次空调滤芯,能保证空调出风清新,提高制冷/制热效率。