冬天油耗增加揭秘 🔍

冬天油耗增加揭秘 🔍

进入冬季后，不少车主发现车辆油耗明显上升，这并非个例，而是车辆在低温环境下的正常反应。想要降低冬季油耗，需先了解背后的原因，并采取针对性措施。

一、发动机冷启动阻力增大

低温环境下，机油粘度升高，发动机内部零件运转阻力增加，冷启动时需要更多燃油维持运转。同时，发动机达到正常工作温度的时间延长，这段时间内油耗会显著上升。

• 建议使用符合车辆手册要求的低粘度机油，如0W-20或0W-30，降低冷启动阻力

• 避免原地热车超过30秒，启动后缓慢行驶至水温正常，比原地热车更省油

二、暖风系统增加发动机负荷

冬季使用暖风时，虽然暖风来自发动机余热，但水温未达标时开启暖风，会迫使发动机额外做功提升水温。若误开空调AC键，压缩机运转会进一步增加油耗。

• ✅ 待水温表指针到达中线后再开启暖风

• ✅ 暖风温度设置在22-25℃，避免过高增加鼓风机负荷

• ✅ 除雾时先开外循环3分钟，再切换内循环，减少不必要的能耗

三、轮胎胎压下降增加滚动阻力

气温每下降10℃，轮胎胎压会降低约0.07Bar。胎压不足会导致轮胎接地面积增大，滚动阻力上升，从而增加油耗。

• 🔧 每月检查胎压，保持在车辆手册规定的范围内（通常在车门框标签上标注）

• 🔧 若条件允许，可更换低滚阻冬季轮胎，兼顾抓地力和燃油经济性

四、颗粒捕捉器堵塞影响燃烧效率

国六排放标准的车辆配备颗粒捕捉器，低温环境下冷启动时，未充分燃烧的碳颗粒容易堵塞捕捉器，导致排气阻力增大，油耗上升。

• 🚗 短途行驶后，可适当拉高转速（3000转左右保持3-5分钟），帮助清理积碳

• 🚗 每周至少进行一次高速行驶（时速80km/h以上），促进颗粒捕捉器再生

• 🚗 避免长时间怠速，减少未充分燃烧的碳颗粒产生

冬季油耗管理需要结合车辆状况和驾驶习惯进行调整。通过使用合适的机油、科学使用暖风、保持标准胎压以及定期养护颗粒捕捉器，可有效降低冬季油耗。新能源车用户可提前远程预热座舱，减少行驶中电池的能耗，提升冬季续航表现。