速腾比桑塔纳好在哪汇总 📊

开了十几年车，见过不少车主纠结选速腾还是桑塔纳。根据经验，这俩车虽然都挂大众标，但定位差得远——速腾是A+级里的标杆，桑塔纳则是经济型家轿的老将。今天就结合我接触过的真实案例，给大家捋捋速腾到底比桑塔纳好在哪。

一、空间：后排能跷二郎腿的越级体验

我见过不少买桑塔纳的车主吐槽后排挤，尤其是带老人孩子出门时，腿都伸不开。速腾就不一样了，4812mm的车长加上2731mm的轴距，比桑塔纳长出近20cm，轴距也多了128mm。实际体验中，速腾后排腿部空间能到两拳多，就算1米8的人坐进去也能跷二郎腿，这空间表现已经接近B级车了。而且速腾后排座椅还能调节角度，长途坐久了也不会累，这点对家庭用户来说特别实用。

二、动力：1.5T比1.4L强不止一星半点

桑塔纳那台1.4L发动机，最大马力才90匹，平时市区开着还行，一上高速或者爬坡就有点“肉”了。我有个朋友开桑塔纳，上次满载五个人走山路，说踩油门都没什么反应。速腾的1.5T EVO II发动机就不一样了，最大马力160匹，扭矩250N·m，动力储备足很多。不管是市区超车还是高速巡航，踩下油门都能有明显的推背感，而且这台发动机热效率达到38%，WLTC油耗才5.49L/100km，兼顾了动力和经济性。

三、配置：科技感差了不止一个时代

桑塔纳的配置比较“朴素”，连个中控屏都没有，更别说智能互联了。而速腾的数字座舱真的能给人惊喜——10.25英寸全液晶仪表加上12.9英寸中控屏，界面清晰流畅，还支持语音控制和手势操作。我试过用语音让速腾调空调温度、导航到加油站，识别率很高，不用低头按按钮，开车更安全。另外，速腾还标配定速巡航，能扩展成自适应巡航，跑高速的时候能省不少力，这些配置在桑塔纳上都是没有的。

四、安全：气囊数量和车身强度都更胜一筹

安全方面，速腾比桑塔纳用心多了。桑塔纳只有2个气囊，而速腾有5个气囊，包括主副驾气囊、侧气囊和侧气帘，能在碰撞时更好地保护车内人员。车身工艺上，速腾采用了激光焊接技术，车身强度提升了30%，抗扭性更好。我之前接触过一个事故案例，速腾和别的车发生侧面碰撞，车身变形不大，车内人员也没受重伤，这和它扎实的车身结构有很大关系。

五、底盘：独立悬挂带来更舒适的驾乘体验

桑塔纳用的是后扭力梁非独立悬挂，过减速带或者坑洼路面时，后排颠簸感比较明显。而速腾用的是后多连杆独立悬挂，能更好地过滤路面的震动，不管是开车的还是坐车的，都能感觉更舒适。我有个客户之前开桑塔纳，后来换了速腾，说最大的感受就是底盘更稳了，过弯的时候侧倾也小很多，开着更有信心。

当然，桑塔纳也有自己的优势，比如维保成本低、可靠性高，但如果预算够的话，速腾在空间、动力、配置、安全和底盘这几个方面的表现，确实比桑塔纳好不少。最后还是建议大家根据自己的预算和需求来选，如果追求驾乘品质和科技感，速腾绝对是更值得的选择。